《經濟參考報》記者6月17日從交通運輸部獲悉，交通運輸部近日印發了《關于新(xīn)時代加強沿海和内河港口航道規劃建設的意見》（以下簡稱《意見》），提出加快打造世界級港口群。聚焦國(guó)家區(qū)域戰略發展要求，優化港口功能(néng)布局，完善區(qū)域物(wù)流體(tǐ)系，支持港航企業延伸服務(wù)鏈條、拓展服務(wù)網絡，協同推進區(qū)域港口集群化、一體(tǐ)化發展。
具(jù)體(tǐ)來看，環渤海地區(qū)，加強區(qū)域協同，推動津冀、山(shān)東、遼甯沿海港口群優化布局和共同發展，加強津冀錨地共建共管共用(yòng)，打造世界級港口群。長(cháng)三角地區(qū)，以上海港、甯波舟山(shān)港為(wèi)龍頭，統籌沿江沿海，完善重點貨類運輸系統布局，優化區(qū)域港口、航道、錨地建設管理(lǐ)，推動港航貿一體(tǐ)化發展，共建輻射全球的航運樞紐。粵港澳大灣區(qū)，鞏固提升香港國(guó)際航運中(zhōng)心地位，增強廣州、深圳國(guó)際航運服務(wù)功能(néng)，統籌聯動西江、北江、東江等國(guó)家高等級航道，提升世界級港口群能(néng)級和輻射帶動作(zuò)用(yòng)。積極發展東南沿海、環北部灣港口群，加快培育長(cháng)江中(zhōng)遊、長(cháng)江上遊港口群。
《意見》提出，強化重點貨類運輸系統碼頭有(yǒu)效供給，提升對國(guó)家經濟運行和産(chǎn)業鏈、供應鏈安(ān)全的保障能(néng)力。穩步推進大連、天津、青島、上海、甯波舟山(shān)、蘇州、廈門、深圳、廣州、北部灣、洋浦等港口重要集裝(zhuāng)箱港區(qū)建設，提高集裝(zhuāng)箱幹線(xiàn)港國(guó)際連通度和樞紐功能(néng)。提升唐山(shān)、日照、甯波舟山(shān)、北部灣等港口大型礦石碼頭接卸能(néng)力；推進營口、青島、甯波舟山(shān)、廈門大型原油碼頭建設，完善原油碼頭布局。有(yǒu)序建設LNG碼頭，提升糧食碼頭中(zhōng)轉倉儲能(néng)力，推動商(shāng)品汽車(chē)滾裝(zhuāng)碼頭建設。
在加快國(guó)家高等級航道規劃建設方面，《意見》明确，優化主幹線(xiàn)大通道，有(yǒu)序推進長(cháng)江幹線(xiàn)、西江航運幹線(xiàn)、京杭運河、淮河幹流等幹線(xiàn)航道擴能(néng)升級，構建橫貫東西、輻射南北的水運主通道。長(cháng)江幹線(xiàn)，重點提升上遊等級、打通中(zhōng)遊瓶頸、優化下遊通道，加快推進三峽水運新(xīn)通道前期工(gōng)作(zuò)和建設，合理(lǐ)開發利用(yòng)長(cháng)江口航道。西江航運幹線(xiàn)，重點加快一級航道上延至南甯，穩步推進船閘擴能(néng)，優化出海航道通航條件。京杭運河、淮河幹流，重點推動船閘擴能(néng)和航道整治工(gōng)程。持續推進平陸運河建設，指導深化湘桂、贛粵及浙贛運河前期研究論證。
