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多(duō)方加碼智能(néng)網聯汽車(chē) 新(xīn)産(chǎn)業帶來新(xīn)機遇

2024-06-25 10:47:00

  智能(néng)網聯汽車(chē)産(chǎn)業已經駛入快車(chē)道,多(duō)方正加緊落子布局該産(chǎn)業。近期,圍繞車(chē)路雲一體(tǐ)化等基礎設施,各地積極推動項目落地,北京、武漢等多(duō)地百億級車(chē)路雲一體(tǐ)化基礎設施項目獲批。與此同時,基礎設施的發展也給創投機構帶來更多(duō)投資機會,今年1至5月車(chē)聯網投資額已超過2023年全年。
  在日前舉行的第十一屆國(guó)際智能(néng)網聯汽車(chē)技(jì )術年會上,北京亦莊啓動了智能(néng)網聯汽車(chē)産(chǎn)業基地建設工(gōng)作(zuò),旨在打造智能(néng)網聯汽車(chē)産(chǎn)業創新(xīn)高地。
  “從1.0階段的小(xiǎo)規模試驗到2.0階段搭建城市級工(gōng)程試驗平台,目前,示範區(qū)已叠代至3.0階段。未來兩年内,車(chē)路雲一體(tǐ)化技(jì )術方案将在北京市3000平方公(gōng)裏範圍内落地開發。”北京亦莊智能(néng)城市研究院集團有(yǒu)限公(gōng)司相關負責人介紹。
  此外,北京市車(chē)路雲一體(tǐ)化新(xīn)型基礎設施建設項目也于不久前發布招标公(gōng)告,項目總投資為(wèi)99.39億元。武漢市智能(néng)網聯新(xīn)能(néng)源汽車(chē)“車(chē)路雲”一體(tǐ)化重大示範項目獲武漢市發展改革委批準,備案金額約170億元,拟于6月開工(gōng)。杭州、福州、鄂爾多(duō)斯等地也相繼開啓了車(chē)路雲一體(tǐ)化的建設與規劃工(gōng)作(zuò)。
  “在國(guó)家頂層規劃的支持下,我國(guó)智能(néng)網聯汽車(chē)産(chǎn)業加速發展,而車(chē)路雲一體(tǐ)化作(zuò)為(wèi)技(jì )術演進的必然趨勢,可(kě)以為(wèi)智能(néng)網聯汽車(chē)提供更加全面的交通信息,加速産(chǎn)業規模化落地。各地依托測試示範區(qū)的建設,不斷完善路端、雲端基礎設施水平,逐漸形成車(chē)路雲一體(tǐ)化落地的實證案例。”國(guó)家智能(néng)網聯汽車(chē)創新(xīn)中(zhōng)心首席科(kē)學(xué)家李克強指出。
  在各項利好加持下,我國(guó)智能(néng)網聯汽車(chē)産(chǎn)業規模快速提升。2023年,乘用(yòng)車(chē)L2級(自動駕駛)滲透率達到47.3%,2024年1至5月突破50%。同時,相關基礎設施也在持續推進,根據工(gōng)信部數據,截至2024年5月底,全國(guó)共開放測試示範道路3.2萬多(duō)公(gōng)裏,測試裏程超過1.2億公(gōng)裏,各地智能(néng)化路測單元部署超過8700套,多(duō)地開展雲控技(jì )術平台建設。
  車(chē)路雲一體(tǐ)化等基礎設施的發展,也給創投機構帶來更多(duō)機會。
  上海辰韬資産(chǎn)管理(lǐ)有(yǒu)限公(gōng)司執行總經理(lǐ)賀雄松表示,随着車(chē)路雲一體(tǐ)化等基礎設施推進,人工(gōng)智能(néng)賦能(néng)的端到端自動駕駛技(jì )術有(yǒu)望成為(wèi)智能(néng)網聯汽車(chē)新(xīn)的發展趨勢。“從前瞻技(jì )術研究上來說,我們認為(wèi)端到端大模型會是投資的熱點方向,未來也将持續關注。”
  實際上,智能(néng)網聯汽車(chē)産(chǎn)業已經成為(wèi)創投機構投資的重點領域,不隻是大模型,更多(duō)細分(fēn)領域也吸引了不少機構關注。根據清科(kē)研究院數據,受多(duō)起大額投資案例帶動,2024年一季度汽車(chē)産(chǎn)業投資金額達到91.80億元,同比增加26.2%。IT桔子數據也顯示,今年以來,車(chē)聯網賽道投資金額達21.68億元,已超過2023年全年投資金額(14.74億元),接近2022年全年投資金額(27.15億元)。
  “我們基金管理(lǐ)規模380億元,投了180多(duō)家汽車(chē)産(chǎn)業創新(xīn)企業,特别是在智能(néng)座艙、電(diàn)動電(diàn)控等領域,做了不少布局。未來也将繼續保持耐心,為(wèi)智能(néng)網聯汽車(chē)産(chǎn)業提供更多(duō)支持。”北京汽車(chē)集團産(chǎn)業投資有(yǒu)限公(gōng)司總經理(lǐ)劉培龍說。
  值得關注的是,不少地方政府基金也在加大對智能(néng)網聯汽車(chē)産(chǎn)業鏈的布局力度。
  不久前,深圳市投控基石新(xīn)能(néng)源汽車(chē)産(chǎn)業私募股權投資基金合夥企業(有(yǒu)限合夥)宣布通過中(zhōng)國(guó)證券投資基金業協會備案,基金總規模50億元,将圍繞可(kě)導入到深圳的新(xīn)能(néng)源及智能(néng)網聯汽車(chē)企業的全産(chǎn)業鏈進行投資。北京順義、常州等地也在近期設立了針對智能(néng)網聯汽車(chē)的産(chǎn)業基金。
  工(gōng)信部裝(zhuāng)備工(gōng)業一司一級巡視員苗長(cháng)興在上述技(jì )術年會上表示,下一步,工(gōng)信部将加強頂層謀劃和工(gōng)作(zuò)協同,堅持車(chē)路協同發展戰略,發揮新(xīn)型舉國(guó)體(tǐ)制優勢,采取更加有(yǒu)力的措施推動智能(néng)網聯汽車(chē)高質(zhì)量發展。

來源:經濟參考報

編輯:張雨恬

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