7月9日，據權威日媒《日本經濟新(xīn)聞》報道，随着鋼鐵行業對脫碳的需求持續增長(cháng)，電(diàn)爐的市場占有(yǒu)率持續攀升。在這一背景下，鐳目廢鋼智能(néng)判級系統以其卓越性能(néng)，被多(duō)家日本鋼鐵企業視為(wèi)推動“脫碳”進程的關鍵利器。該系統融合了先進的圖像識别技(jì )術和人工(gōng)智能(néng)算法，能(néng)夠迅速捕捉廢鋼圖像，實現快速而精(jīng)準的分(fēn)類，不僅大幅提升了廢鋼評估的準确性，同時有(yǒu)望縮減工(gōng)時，有(yǒu)效緩解當前技(jì )術工(gōng)人短缺的難題。

　　報道指出，位于名(míng)古屋市的中(zhōng)部鋼闆株式會社，對該系統的需求尤為(wèi)迫切。由于鋼廠依賴傳統的肉眼識别方式去處理(lǐ)大量來源複雜且形狀各異的廢鋼，如拆除的建築物(wù)、廢棄汽車(chē)和工(gōng)廠廢料等，所以存在判級準确性不穩定和異物(wù)遺漏的風險。同時，廢鋼市場的價格波動大，收購(gòu)價格的準确度直接關系到電(diàn)爐廠的經營狀況。因此，今年5月，中(zhōng)部鋼闆株式會社決定在驗收檢查工(gōng)作(zuò)中(zhōng)引進鐳目廢鋼智能(néng)判級系統，這一舉措能(néng)夠解決廢鋼驗收中(zhōng)的諸多(duō)問題。該系統儲存了大量廢鋼形狀數據，并利用(yòng)圖像識别技(jì )術實時捕捉和分(fēn)析裝(zhuāng)運廢鋼的卡車(chē)車(chē)鬥，精(jīng)确确定每種廢鋼的構成比例，可(kě)實時掌握卡車(chē)上諸如角鋼、槽鋼、工(gōng)字鋼、方鋼、鐵皮等200餘種廢鋼品種構成，經大數據分(fēn)析，深度學(xué)習網絡推理(lǐ)，快速得到準确的智能(néng)判級結果，并為(wèi)後續優化煉鋼上料配比提供數據指導，使該企業廢鋼驗收工(gōng)作(zuò)變得輕松和諧，節能(néng)減碳，降本增效。目前，中(zhōng)部鋼闆株式會社正在計劃如何根據本公(gōng)司标準來調試該系統，計劃到 2025 年全面投入使用(yòng)。

　　此外，自2022年起，從事螺紋鋼鋼筋業務(wù)的千代田鋼鐵工(gōng)業株式會社（位于東京-足立）也一直在應用(yòng)鐳目廢鋼智能(néng)判級系統，坂田社長(cháng)對系統的效果給予了高度評價。鐳目廢鋼智能(néng)判級系統利用(yòng)攝像頭捕捉廢鋼圖像，并通過先進算法實現快速、準确的分(fēn)類，顯著提升了廢鋼評估的準确性和效率。該系統的引入不僅減輕了驗收人員的工(gōng)作(zuò)負擔，更使得廢鋼料場得以24小(xiǎo)時不間斷運營，從而大幅提高了生産(chǎn)的靈活性和整體(tǐ)效率。特别是對于負責運送廢鋼的司機而言，此系統也極大地降低了工(gōng)作(zuò)強度，通過靈活分(fēn)散驗收時間，有(yǒu)效縮短了他(tā)們的等待時長(cháng)。

△鐳目廢鋼智能(néng)判級系統在千代田鋼鐵應用(yòng)

　　《日本經濟新(xīn)聞》還提到，日本規模最大的電(diàn)爐公(gōng)司——東京制鐵株式會社，其煉鋼工(gōng)廠岡山(shān)工(gōng)廠，也已引進鐳目廢鋼智能(néng)判級系統，以期在廢鋼處理(lǐ)方面實現更高的效率和準确性。

　　鐳目廢鋼智能(néng)判級系統的廣泛應用(yòng)不僅推動了電(diàn)爐煉鋼廠的技(jì )術創新(xīn)，還為(wèi)全球鋼鐵行業帶來了更加綠色、可(kě)持續的發展前景。