勠力同心 攻堅克難 深化改革 守正創新(xīn)  

築牢鋼鐵工(gōng)業高質(zhì)量發展堅實基礎 

——在中(zhōng)國(guó)鋼鐵工(gōng)業協會六屆八次理(lǐ)事（擴大） 會議上的講話

中(zhōng)國(guó)鋼鐵工(gōng)業協會會長(cháng) 姚林

圖為(wèi)大會現場

　　各位領導、各位理(lǐ)事、各位代表：

　　上午好！歡迎來到日新(xīn)月異、快速發展的雄安(ān)參加鋼協六屆八次理(lǐ)事（擴大）會議。

　　這次會議召開正值黨的二十屆三中(zhōng)全會剛剛勝利閉幕，對于我們深入學(xué)習貫徹會議精(jīng)神，深刻領會把握全面深化改革的重點任務(wù)，切實把思想和行動統一到全會精(jīng)神上來，不斷以改革創新(xīn)赢得優勢、赢得主動、赢得未來具(jù)有(yǒu)重要意義。

　　剛才，國(guó)家發展改革委、工(gōng)信部、生态環境部、商(shāng)務(wù)部的四位領導作(zuò)了重要講話，對鋼鐵行業的工(gōng)作(zuò)任務(wù)提出了明确要求，我們要認真貫徹落實。

　　現在，我向大會報告上半年行業運行和主要工(gōng)作(zuò)開展情況，提出下半年重點工(gōng)作(zuò)任務(wù)。希望本次會議能(néng)夠進一步統一思想、凝聚共識，推動全行業攜手攻堅克難、改革創新(xīn)，走好高質(zhì)量發展之路。

　　今年初以來，在以習近平同志(zhì)為(wèi)核心的黨中(zhōng)央堅強領導下，我國(guó)經濟延續回升向好态勢。鋼鐵行業認真貫徹落實黨中(zhōng)央、國(guó)務(wù)院決策部署，堅持穩中(zhōng)求進工(gōng)作(zuò)總基調，努力克服市場供需失衡、鋼材價格下跌、原料價格高企、經濟效益偏低等困難，生産(chǎn)經營整體(tǐ)平穩，轉型升級持續推進，品種結構不斷優化，有(yǒu)效滿足了下遊行業轉型升級對鋼鐵産(chǎn)品的更高需求，新(xīn)質(zhì)生産(chǎn)力加快培育，高質(zhì)量發展穩步推進。

　　一、上半年鋼鐵行業運行特點

　　上半年，鋼鐵行業進入“存量優化”階段的特征日益明顯。從鋼鐵生産(chǎn)與消費總量看，鋼鐵産(chǎn)量小(xiǎo)幅下降，國(guó)内需求強度減弱，粗鋼表觀消費量降幅大于産(chǎn)量降幅，供需矛盾突出，鋼材價格持續低位，疊加原料價格易漲難跌等因素影響，行業利潤同比下降，行業運行呈現出高産(chǎn)量、高成本、高出口、低需求、低價格、低效益的“三高三低”局面。

　　鋼鐵産(chǎn)量下降，品種結構加速優化。據國(guó)家統計局公(gōng)布的數據，上半年，全國(guó)粗鋼産(chǎn)量5.31億噸，同比下降1.1%；生鐵産(chǎn)量4.36億噸，同比下降3.6%；鋼材産(chǎn)量7.01億噸，同比增長(cháng)2.8%。上半年，全國(guó)折合粗鋼表觀消費量4.79億噸，同比下降3.3%。總體(tǐ)看，鋼鐵供給強于需求。同時，伴随國(guó)家産(chǎn)業結構的調整優化，鋼材消費結構發生變化。企業主動适應市場，緊跟下遊行業轉型升級步伐，加速優化鋼材品種結構。上半年，長(cháng)材産(chǎn)量同比下降，其中(zhōng)鋼筋同比下降11.7%、線(xiàn)材下降2.8%；闆材産(chǎn)量保持增長(cháng)，其中(zhōng)熱軋薄闆同比增長(cháng)64.4%、冷軋薄寬鋼帶增長(cháng)17.4%。

　　鋼材出口增長(cháng)，進口持續回落。上半年，我國(guó)鋼材出口呈現“量增價跌”的态勢，進口持續回落。據海關總署統計，上半年，我國(guó)出口鋼材5340萬噸，同比增長(cháng)24.0%；出口均價778.8美元/噸，同比下降26.9%；進口鋼材362萬噸，同比減少3.3%；進口均價1651.1美元/噸，同比下降3.9%。上半年，22大類鋼材品種出口價格均同比下降，出口量方面僅無縫鋼管同比下降，其他(tā)21類品種均同比增長(cháng)，高端産(chǎn)品出口占比下降。今年，針對我國(guó)鋼鐵産(chǎn)品出口的貿易救濟原審案件明顯增加，上半年已達12起，多(duō)于前三年全年的數量。

　　鋼材價格下降，鐵礦石價格上升。據鋼協監測，上半年，CSPI中(zhōng)國(guó)鋼材價格指數平均值為(wèi)108.19點，同比下降4.89%。其中(zhōng)，長(cháng)材指數平均值為(wèi)110.71點，同比下降6.36%；闆材指數平均值為(wèi)106.76點，同比下降6.35%。同期，CRU國(guó)際鋼材價格指數平均值為(wèi)211.1點，同比下降9.9%，降幅大于國(guó)内價格降幅。原燃料方面，上半年，全國(guó)進口鐵礦石6.11億噸，同比增加6.2%；進口均價為(wèi)118.5美元/噸，同比上升3.8%。上半年，重點企業國(guó)産(chǎn)鐵精(jīng)礦、進口粉礦采購(gòu)成本同比分(fēn)别上升8.36%、4.06%，煉焦煤、冶金焦、廢鋼采購(gòu)成本同比分(fēn)别下降7.25%、11%、5.93%。在鋼材價格下跌的情況下，盡管燃料類采購(gòu)成本下降，但鐵礦石采購(gòu)成本明顯上升，企業仍面臨較大成本壓力。

　　經濟效益下降，行業風險總體(tǐ)可(kě)控。上半年，重點企業營業收入3.09萬億元，同比下降3.6%；營業成本2.93萬億元，同比下降3.5%；利潤總額339億元，同比下降6.7%；平均銷售利潤率1.1%，同比下降0.03個百分(fēn)點。從月度數據看，重點企業彙總利潤各月均保持盈利，且呈逐月上升态勢，但盈利水平仍處于低位。6月末，重點企業資産(chǎn)負債率為(wèi)62.79%，同比上升0.44個百分(fēn)點；存貨占用(yòng)資金6509億元，同比下降1.2%；應收賬款1738億元，同比下降2.4%。存貨占用(yòng)資金和應收賬款保持同比下降，表明企業堅持“以銷定産(chǎn)、以效定産(chǎn)、以現定銷”原則取得了積極成效。目前，行業風險總體(tǐ)仍可(kě)控。

　　節能(néng)環保投入增加，綠色化水平持續提高。上半年，重點企業節能(néng)投資占比7.0%，同比提高0.9個百分(fēn)點。截至6月30日，99家鋼鐵企業完成了全工(gōng)序超低排放改造公(gōng)示，涉及粗鋼産(chǎn)能(néng)約4.59億噸；40家鋼鐵企業完成部分(fēn)工(gōng)序超低排放改造公(gōng)示，涉及粗鋼産(chǎn)能(néng)約1.42億噸；還有(yǒu)35家企業約0.70億噸粗鋼産(chǎn)能(néng)正在評審。上半年，重點企業總能(néng)耗同比下降1.8%，噸鋼綜合能(néng)耗同比下降0.16%，噸鋼耗新(xīn)水同比下降1.83%，外排廢水總量、化學(xué)需氧量排放量、二氧化硫排放量、顆粒物(wù)排放量、氮氧化物(wù)排放量同比分(fēn)别下降13.09%、20%、9.66%、3.86%、7.5%，含鐵塵泥和高爐煤氣利用(yòng)率同比分(fēn)别提高0.15和0.44個百分(fēn)點。能(néng)源資源利用(yòng)指标改善帶動企業碳排放減少、成本降低、競争力提升，綠色發展動能(néng)不斷增強。

　　需要強調的是，供給強于需求的市場形勢仍未根本性改變。随着二季度市場預期好轉，部分(fēn)大企業、部分(fēn)區(qū)域的螺紋鋼、線(xiàn)材等産(chǎn)量和庫存環比明顯增長(cháng)，部分(fēn)電(diàn)爐鋼企業“避峰搶谷”靈活生産(chǎn)，加劇了區(qū)域市場供需矛盾，鋼材價格仍處于較低水平。在當前的市場形勢下，鋼鐵企業要摒棄市場稍有(yǒu)好轉就放量生産(chǎn)、“打價格戰”的經營思路，保持戰略定力、堅持自律控産(chǎn)，特别是大企業要發揮帶頭作(zuò)用(yòng)，加強區(qū)域自律，共同維護市場穩定。

　　上半年，鋼鐵行業完整、準确、全面貫徹新(xīn)發展理(lǐ)念，堅持問題導向、目标導向、結果導向，圍繞“1231”行業發展目标，按照鋼協第六屆會員大會第六次會議的工(gōng)作(zuò)部署，集中(zhōng)行業力量和優勢資源開拓進取、攻堅克難，多(duō)措并舉穩定生産(chǎn)經營，多(duō)點布局培育新(xīn)質(zhì)生産(chǎn)力，多(duō)方發力推動高端化、智能(néng)化、綠色化轉型，高質(zhì)量發展不斷取得新(xīn)進展。

　　行業穩運行探索新(xīn)舉措。面對一季度嚴峻的市場形勢，鋼協策劃開展“春曉行動”，發布《認清形勢保持定力共同維護鋼鐵行業平穩有(yǒu)序發展》倡議書，組織中(zhōng)國(guó)冶金報等鋼協系統媒體(tǐ)進行專題宣傳，倡議企業自律控産(chǎn)降庫存；召開鋼筋市場研讨會、部分(fēn)鋼鐵企業經濟運行座談會、鋼材出口座談會，呼籲堅持效益導向、加強市場自律。系列穩運行工(gōng)作(zuò)得到了廣大會員企業的積極響應，自律控産(chǎn)降庫存取得了預期效果，行業效益二季度環比向好。針對行業運行中(zhōng)出現的新(xīn)問題，鋼協深入調查研究、反映行業訴求，向有(yǒu)關部委報送優化粗鋼産(chǎn)量調控政策建議，倡導鼓勵有(yǒu)保有(yǒu)壓、扶優汰劣。開展産(chǎn)能(néng)置換政策評估和産(chǎn)能(néng)治理(lǐ)新(xīn)機制專題研究，探索符合市場規律、導向産(chǎn)業轉型升級和優勝劣汰的産(chǎn)能(néng)治理(lǐ)新(xīn)機制。同時，鋼鐵企業通過管理(lǐ)變革、對标挖潛、加強協同，不斷提升運營效率。寶武開展算賬經營，努力打造極緻成本極緻效率極緻效益；首鋼堅持“一引領兩融合”，提升效率、培育新(xīn)動能(néng)；鞍鋼朝陽鋼鐵打造“極緻集約”管控模式，借助數字化手段培育成本透明的算賬文(wén)化；建龍集團通過導入成熟先進的管理(lǐ)體(tǐ)系，幫助西甯特鋼成功摘帽；龍騰特鋼咬定細分(fēn)市場、堅持差異化競争，銷售利潤率保持行業領先，樹立了“小(xiǎo)而美”的典範。

　　科(kē)技(jì )創新(xīn)取得新(xīn)成果。鋼協提名(míng)的北京科(kē)技(jì )大學(xué)朱榮教授團隊完成的“基于二氧化碳資源化利用(yòng)的綠色潔淨煉鋼技(jì )術及應用(yòng)”項目等2項成果榮獲2023年度國(guó)家科(kē)學(xué)技(jì )術進步獎二等獎，沙鋼、中(zhōng)鋼、武鋼、本鋼、首鋼京唐、南京鋼鐵、酒鋼、泰山(shān)鋼鐵、東北大學(xué)等完成的項目均榜上有(yǒu)名(míng)。昨天經獎勵委員會評審和審定，2024年冶金科(kē)學(xué)技(jì )術獎獲獎項目110項，其中(zhōng)南京鋼鐵牽頭完成的“南鋼全要素數字化生産(chǎn)運營與智能(néng)制造核心關鍵技(jì )術創新(xīn)”等3個項目榮獲特等獎，北京科(kē)技(jì )大學(xué)牽頭完成的“濱海金屬礦1500m深豎井工(gōng)程高效建造關鍵技(jì )術與配套裝(zhuāng)備”等21個項目榮獲一等獎。新(xīn)産(chǎn)品新(xīn)工(gōng)藝研發加速，寶武“2500m³富氫碳循環氧氣高爐商(shāng)業化示範項目”入選國(guó)家首批“綠色低碳先進技(jì )術示範項目”清單；河鋼啓動全球首例“氫基豎爐—近零碳排電(diàn)弧爐”新(xīn)型短流程項目；中(zhōng)國(guó)鋼研建成全球首條純氫豎爐示範線(xiàn)；鞍鋼橋梁鋼、中(zhōng)信泰富特鋼鋼絲用(yòng)盤條助力深中(zhōng)通道建成開通；首鋼自粘結塗層極低鐵損電(diàn)工(gōng)鋼替代進口；河北龍鳳山(shān)與上海大學(xué)研發國(guó)内首條火法制備4N級高純鐵産(chǎn)業化項目熱裝(zhuāng)試車(chē)，鐵的純度達到國(guó)内最高純淨度水平4N、區(qū)熔鐵達到5N2。上海寶信、中(zhōng)冶京誠、沙鋼、中(zhōng)冶檢測分(fēn)别承擔鋼鐵行業工(gōng)業軟件、清潔生産(chǎn)、雙輥鑄軋超薄帶、質(zhì)量控制與評價标準化工(gōng)作(zuò)組秘書處，組織開展相關領域标準體(tǐ)系建設和标準研制，龍頭企業标準化引領作(zuò)用(yòng)愈發顯著。

　　低碳綠色發展實現新(xīn)突破。在國(guó)家相關部委的支持指導下，鋼鐵行業低碳工(gōng)作(zuò)有(yǒu)序推進。首次公(gōng)開發布《鋼鐵行業EPD平台藍皮書（2024）》,為(wèi)行業綠色低碳轉型決策提供可(kě)信依據。目前，鋼鐵行業EPD（環境産(chǎn)品聲明）平台累計發布EPD報告129份，下載量超過3萬次，受到了鋼鐵生态圈、科(kē)研院所和國(guó)際相關機構的高度認可(kě)。編制低碳排放鋼标準并完成征求意見稿，發布新(xīn)版《鋼鐵行業碳中(zhōng)和願景及技(jì )術路線(xiàn)圖》。推進國(guó)家鋼鐵低碳技(jì )術創新(xīn)中(zhōng)心建設，構建低碳共性技(jì )術創新(xīn)平台。開發建設鋼鐵低碳服務(wù)平台，助力企業科(kē)學(xué)降碳。全行業至少有(yǒu)61個前沿低碳技(jì )術研發項目正在同步開展，部分(fēn)已經取得階段性成果，中(zhōng)國(guó)鋼鐵低碳技(jì )術總體(tǐ)處于世界第一方陣。積極推進實施極緻能(néng)效工(gōng)程，58家企業4.4億噸産(chǎn)能(néng)參與培育，首鋼京唐、湛江鋼鐵等“雙碳最佳實踐能(néng)效标杆示範廠”培育企業已開展評審驗收，在帶來十分(fēn)可(kě)觀的節能(néng)減碳量的同時，促進了企業降本增效。

　　智能(néng)制造獲得新(xīn)提升。鋼鐵行業數字化轉型走在我國(guó)工(gōng)業領域前列。南鋼通過全國(guó)首家數字化轉型貫标三星企業評估和鋼鐵行業首批智能(néng)制造成熟度四級評估，榮獲國(guó)家大數據産(chǎn)業發展示範；湘鋼盤古大模型實現對鋼鐵生産(chǎn)過程的智能(néng)監控和優化，榮獲全球人工(gōng)智能(néng)優秀創新(xīn)獎；國(guó)家流程制造智能(néng)調控技(jì )術創新(xīn)中(zhōng)心鋼鐵低碳數智制造分(fēn)中(zhōng)心在寶鋼股份揭牌成立；河鋼唐鋼、河鋼數字獲評全國(guó)首批數字化轉型貫标三星級評估企業。《鋼鐵行業數字化轉型工(gōng)程三年行動方案》《鋼鐵行業數字化轉型工(gōng)程建設指南》《2023鋼鐵行業數字化轉型評估報告》發布，鋼鐵行業數字化轉型工(gōng)程全面啓動。組織數字化轉型咨詢服務(wù)“專家行”活動，現場對企業數字化轉型進行診斷調研。工(gōng)業機器人應用(yòng)已成為(wèi)鋼鐵行業普遍共識，智能(néng)工(gōng)廠和智能(néng)集控中(zhōng)心正在成為(wèi)新(xīn)趨勢，三維可(kě)視化仿真技(jì )術、大數據模型、局部AI應用(yòng)在鋼企逐步擴大應用(yòng)，利用(yòng)工(gōng)業互聯網技(jì )術實現智能(néng)化生産(chǎn)過程管控和智慧化企業運營管理(lǐ)的企業分(fēn)别達到79.6%和57.1%。

　　鐵資源開發與保障取得新(xīn)成績。加快推進國(guó)内鐵礦資源開發，助力解決堵點、難點問題，重點鐵礦項目增加至63項，鐵精(jīng)礦産(chǎn)能(néng)合計達到1.91億噸，其中(zhōng)14個大型項目已開工(gōng)建設。國(guó)家相關部委繼續推動鐵資源開發，協調解決尾礦庫等政策問題。據國(guó)家統計局數據，上半年，我國(guó)鐵礦石原礦産(chǎn)量5.54億噸，同比增長(cháng)13.2%。完善戰略性礦産(chǎn)資源探産(chǎn)供儲銷統籌和銜接體(tǐ)系，中(zhōng)國(guó)礦産(chǎn)推出鐵礦石長(cháng)協進口代理(lǐ)采購(gòu)模式，得到供需雙方認可(kě)，并在鋼鐵企業的支持下取得進一步成效。保障資源安(ān)全，增強合作(zuò)的穩定性，提高行業采購(gòu)、儲運和信息服務(wù)效率工(gōng)作(zuò)穩步推進，推動鐵礦石産(chǎn)業鏈生态和諧、健康、可(kě)持續發展。海外資源開發捷報頻傳，寶武與西芒杜赢聯盟完成西芒杜鐵礦項目股權交割，寶武資源阿什伯頓項目正式投産(chǎn)運行、西坡項目實現首車(chē)鐵礦石發運。廢鋼進口難、開票難、統計難等問題有(yǒu)望解決，國(guó)家标準化管理(lǐ)委員會已對再生鋼鐵原料标準修訂進行立項；廢鋼反向開票政策在今年4月底落地，困擾廢鋼領域的“第一張票”問題得到解決，有(yǒu)利于廢鋼發展的良好政策環境正在形成。

　　産(chǎn)業鏈交流合作(zuò)迎來新(xīn)進展。搭建上下遊合作(zuò)平台，舉辦(bàn)鋼結構建築全産(chǎn)業鏈供需對接會，促進上下遊企業間信息資源共享，實現各環節無縫對接。起草(cǎo)完成《關于大力推動鋼結構建築全産(chǎn)業鏈協同發展的指導意見》研究報告，為(wèi)國(guó)家制定發布針對鋼結構建築特點的政策奠定基礎。提出“有(yǒu)質(zhì)量的保供，有(yǒu)效益的共赢”，開展鋼鐵與船舶行業第四屆供需對接活動，促成26場企業間長(cháng)期協議簽訂活動。加強與機械零部件、家電(diàn)、工(gōng)程機械、建築等行業交流，把握需求升級方向，交流解決供需銜接領域的痛點、堵點，引導上下遊企業提升合作(zuò)的深度和廣度。優化煤鋼季度交流機制，促進中(zhōng)長(cháng)期合同履約和鋼鐵行業采購(gòu)保供降本。研究期貨市場對鋼鐵産(chǎn)業鏈的影響，加強與監管機構和交易所等的密切溝通。秉持開放合作(zuò)、互利共赢的理(lǐ)念，積極開展雙邊交流，舉行2024年中(zhōng)韓鋼鐵交流會、中(zhōng)印鋼鐵交流會，與韓國(guó)浦項、日本鐵鋼連盟、日本制鐵、韓國(guó)鋼鐵協會、印度鋼鐵協會、東盟鋼鐵協會、必和必拓、淡水河谷等舉行會談，促進全球鋼鐵産(chǎn)業鏈健康可(kě)持續發展。

　　今年，全球經濟在經曆疫情以來的持續低迷後首次趨于穩定增長(cháng)，經濟合作(zuò)與發展組織、國(guó)際貨币基金組織、世界銀行均上調了2024年世界經濟增長(cháng)預期。受全球經濟保持增長(cháng)韌性的影響，世界鋼鐵協會預測，全球鋼鐵需求将呈現持續增長(cháng)的态勢，2024年反彈1.7%達到17.93億噸，2025年增長(cháng)1.2%達到18.15億噸。

　　從國(guó)内看，我國(guó)經濟結構加速調整，産(chǎn)業結構持續優化，建築業用(yòng)鋼需求下降，制造業用(yòng)鋼基本平穩。同時，新(xīn)一輪科(kē)技(jì )革命和産(chǎn)業變革加速演進，全球脫碳進程加速推進，鋼鐵行業發展面臨的形勢複雜、任務(wù)艱巨。特别是有(yǒu)效需求不足、社會預期偏弱、放量生産(chǎn)低價取勝習慣仍在，供給能(néng)力充裕與需求強度減弱是鋼鐵行業面臨的主要矛盾，新(xīn)的供需動态平衡基礎尚未築牢，恢複提升行業經濟效益的難度較大。

　　針對行業運行出現的突出問題和面臨的困難局面，鋼協按照“将會員企業訴求轉化為(wèi)行業專業意見，将行業專業意見轉化為(wèi)政府政策選項”的工(gōng)作(zuò)要求，在前期重點企業巡回辦(bàn)公(gōng)及産(chǎn)業鏈調研的基礎上，形成了新(xīn)版《促進鋼鐵産(chǎn)業鏈穩定運行的十條政策建議》，并分(fēn)别報送國(guó)家有(yǒu)關部門，持續跟蹤推進。目前，十條政策建議均得到了各部委的高度重視、積極回應，部分(fēn)建議已被有(yǒu)效吸納，有(yǒu)的已發布或正着手制定配套政策。

　　7月15日-18日，黨的二十屆三中(zhōng)全會在北京召開。這是在以中(zhōng)國(guó)式現代化全面推進強國(guó)建設、民(mín)族複興偉業的關鍵時期召開的一次重要會議，重點研究進一步全面深化改革、推進中(zhōng)國(guó)式現代化問題，對中(zhōng)國(guó)在新(xīn)征程上改革創新(xīn)謀發展進行了科(kē)學(xué)規劃、總體(tǐ)部署，也為(wèi)鋼鐵行業在新(xīn)階段築牢高質(zhì)量發展的堅實基礎指明了方向。我們要認真學(xué)習、深入貫徹全會精(jīng)神，堅持和落實“兩個毫不動搖”，充分(fēn)發揮鋼鐵行業“産(chǎn)業鏈相對完整、市場化程度相對較高、技(jì )術自主性較強”的産(chǎn)業優勢，充分(fēn)利用(yòng)“制度有(yǒu)優勢、政策有(yǒu)空間、市場有(yǒu)潛力、産(chǎn)業有(yǒu)基礎、投資有(yǒu)方向、改革有(yǒu)目标”的有(yǒu)利條件，進一步開創高質(zhì)量發展的新(xīn)境界，努力塑造“國(guó)之大者”的鋼鐵新(xīn)氣象。

　　展望下半年，我國(guó)鋼鐵需求基本平穩、穩中(zhōng)有(yǒu)優、降中(zhōng)有(yǒu)質(zhì)。制造業将是支撐鋼鐵需求的主要動力，其中(zhōng)汽車(chē)行業将保持增長(cháng)趨勢，家電(diàn)行業維持較快增長(cháng)，造船行業手持訂單充足，機械各子行業分(fēn)化、總體(tǐ)保持穩定增長(cháng)，集裝(zhuāng)箱行業增速預計放緩。同時，制造業出口增長(cháng)，将帶動鋼材間接出口增加。建築業用(yòng)鋼需求仍呈下降趨勢，其中(zhōng)房地産(chǎn)投資、新(xīn)開工(gōng)面積等主要指标預計下滑，基礎設施建設投資增速或收窄。風電(diàn)、光伏等新(xīn)興産(chǎn)業用(yòng)鋼需求值得期待，在電(diàn)力領域，風電(diàn)和光伏裝(zhuāng)機容量快速增長(cháng)将帶動中(zhōng)厚闆、鍍鋅闆、矽鋼等品種需求，新(xīn)型儲能(néng)裝(zhuāng)機規模大幅提升利好中(zhōng)厚闆、熱軋闆卷、無縫管市場；在能(néng)源領域，油氣管網規模不斷擴大将拉動中(zhōng)厚闆、熱軋闆卷、無縫鋼管等品種需求，氫能(néng)産(chǎn)業發展将帶來新(xīn)的用(yòng)鋼需求；在制造業領域，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)快速發展、新(xīn)能(néng)源動力船訂單增加和老舊船加速更新(xīn)将支撐用(yòng)鋼需求，大規模設備更新(xīn)也為(wèi)裝(zhuāng)備制造業帶來發展機遇，其中(zhōng)輕量化、高強化将成為(wèi)重要方向。

　　當前，鋼鐵行業從“增量發展”階段進入“存量優化”階段。我們需要深刻認識、統一思想，這一輪市場調整是在鋼材消費總量處于長(cháng)期下降态勢下的深度調整，不同于以前上升态勢下的階段性供需失衡，矛盾和問題不會随着時間的推移自動化解。企業應高度重視、積極應對，時刻保持自律意識，堅決付諸行動，動态調整生産(chǎn)節奏，共同維護一個良性運行的市場。同時，主動适應市場需求變化，調結構、提品質(zhì)、促轉型，加快形成新(xīn)質(zhì)生産(chǎn)力，不斷提升抗風險能(néng)力和市場競争力，共同推動行業運行質(zhì)量效益的持續提升。整體(tǐ)來看，全行業對于市場形勢的認識進一步統一、共識進一步凝聚。後期，随着國(guó)家全面深化改革進一步激發經濟增長(cháng)活力、穩增長(cháng)政策相繼落地拉動鋼鐵需求，以及全行業自律控産(chǎn)降庫存取得階段性成效，鋼鐵行業有(yǒu)信心進一步穩增長(cháng)、提質(zhì)效，繼續為(wèi)經濟社會發展做出鋼鐵貢獻。

　　當前，中(zhōng)國(guó)經濟“含金量”和發展韌性正在提高，推進新(xīn)型工(gōng)業化對鋼鐵的需求在很(hěn)長(cháng)時間裏還将維持較高水平，且要求質(zhì)量更優、性能(néng)更高、更加綠色低碳。今年初召開的鋼協六屆六次會員大會提出，鋼鐵行業要以習近平新(xīn)時代中(zhōng)國(guó)特色社會主義思想為(wèi)指導，聚焦高端化、智能(néng)化、綠色化目标，凝聚共識，堅定信心，紮實做好“穩運行、防風險、提質(zhì)量、優結構、促轉型、增效益”工(gōng)作(zuò)，實現高質(zhì)量發展再上新(xīn)台階。當前，鋼鐵行業面臨着很(hěn)多(duō)困難，但機遇與挑戰并存，風雨後面一定有(yǒu)彩虹。下一步，我們要認真學(xué)習貫徹黨的二十屆三中(zhōng)全會精(jīng)神，按照年初會員大會确定的目标持續開展工(gōng)作(zuò)，加快推動鋼鐵行業實現更高效率更有(yǒu)韌性更可(kě)持續發展，為(wèi)中(zhōng)國(guó)式現代化貢獻鋼鐵力量。

　　一是把提升質(zhì)量效益作(zuò)為(wèi)高質(zhì)量發展的首要任務(wù)，實現行業平穩和可(kě)持續發展。近來，鋼鐵行業運行呈現“三高三低”特征，原因主要是不少企業仍追求規模效益，供給能(néng)力釋放過快過大，對上遊原料價格産(chǎn)生支撐，同時供大于求造成庫存大幅增加，對鋼材價格産(chǎn)生抑制。要改變這種狀況，全行業要統一思想、統一行動，嚴格執行國(guó)家鋼鐵産(chǎn)業政策，堅持做好自律控産(chǎn)降庫存。各區(qū)域龍頭企業要起到帶頭作(zuò)用(yòng)，充分(fēn)發揮在區(qū)域和品種市場的主導作(zuò)用(yòng)，持續開展“三定評估”，追求有(yǒu)質(zhì)量的運行、有(yǒu)效益的發展，努力實現行業平穩運行。要按照“鼓勵高端、限制低端、打擊非法”的原則做好出口調控，統籌兼顧且平衡好國(guó)内國(guó)際兩個市場。在此基礎上，逐步建立一套以環保、能(néng)耗等為(wèi)主要導向因素的有(yǒu)利于先進産(chǎn)能(néng)充分(fēn)發揮、促進優勝劣汰和供需平衡的産(chǎn)量調控機制，探索形成可(kě)落地、可(kě)實施的行業自律機制。

　　二是把“232”重點工(gōng)作(zuò)作(zuò)為(wèi)高質(zhì)量發展的主攻方向，提升産(chǎn)業基礎能(néng)力和産(chǎn)業鏈現代化水平。在下行市場打基礎，在上行市場做利潤。做好鋼鐵産(chǎn)能(néng)産(chǎn)量調控工(gōng)作(zuò)，跟蹤産(chǎn)能(néng)置換項目進展，按計劃完成産(chǎn)能(néng)治理(lǐ)新(xīn)機制研究，為(wèi)有(yǒu)關部門制定政策提供支撐。繼續推進鋼鐵企業超低排放改造評估監測公(gōng)示，穩步實施極緻能(néng)效工(gōng)程，落實《鋼鐵行業能(néng)效标杆三年行動方案》。發揮部際協調工(gōng)作(zuò)機制作(zuò)用(yòng)，推進重點鐵礦項目早開工(gōng)、早投産(chǎn)，推動生态紅線(xiàn)與礦山(shān)開發銜接等突出問題妥善解決。與鋼企、礦山(shān)及相關企業加強交流，協助加速推進鐵礦石定價機制研究和落地實施。持續跟蹤“反向開票”政策的執行效果，促進廢鋼回收稅制實施細則出台。組織開展鋼結構住宅産(chǎn)業鏈條各環節成本數據分(fēn)析，梳理(lǐ)建築領域用(yòng)鋼“普查清單”，推進鋼結構在高架橋、中(zhōng)小(xiǎo)橋涵、隧道工(gōng)程以及相關交通建築的應用(yòng)。籌備好9月初在上海舉辦(bàn)的首屆鋼結構建築産(chǎn)業鏈展覽會暨百企論壇。在建築用(yòng)鋼總量下降的背景下，這項工(gōng)作(zuò)對于适應建築用(yòng)鋼新(xīn)需求、新(xīn)結構、新(xīn)業态，探索挖掘建築市場用(yòng)鋼潛力，擴大鋼鐵應用(yòng)空間具(jù)有(yǒu)重要意義，請廣大會員企業給予重視、積極參與。

　　三是把綠色低碳轉型作(zuò)為(wèi)高質(zhì)量發展的必然要求，厚植綠色發展新(xīn)動能(néng)。高質(zhì)量推進鋼鐵企業超低排放改造升級，樹立行業超低排放标杆，動态跟蹤公(gōng)示企業超低排放改造投資情況。擴大行業極緻能(néng)效工(gōng)程覆蓋面，組織專家對極緻能(néng)效标杆示範企業進行評估驗收。組織全國(guó)重點大型鋼鐵生産(chǎn)設備節能(néng)降耗對标競賽交流，激勵一線(xiàn)基層節能(néng)減排的積極性。積極争取國(guó)家支持，組織推進世界前沿低碳技(jì )術協同攻關、聯合研發。及時更新(xīn)鋼鐵低碳服務(wù)平台，打造有(yǒu)影響力、生态開放的行業公(gōng)共服務(wù)平台。結合國(guó)際市場對鋼鐵産(chǎn)品碳績效披露的新(xīn)要求，加快低碳排放鋼标準研制、數據驗證并發布。持續建設和規範管理(lǐ)EPD平台，鼓勵鋼鐵企業積極參與EPD評估，積極應對國(guó)際綠色貿易壁壘。

　　四是把科(kē)技(jì )創新(xīn)作(zuò)為(wèi)高質(zhì)量發展的内生動力，實現高水平科(kē)技(jì )自立自強。按照“十五五”鋼鐵行業技(jì )術預測研究工(gōng)作(zuò)方案，開展産(chǎn)業技(jì )術發展方向及戰略研究，為(wèi)指導行業創新(xīn)方向和争取政策支持提供支撐。配合國(guó)家發展改革委、科(kē)技(jì )部等開展國(guó)家項目相關指南編制、推薦及組織實施工(gōng)作(zuò)，引導行業技(jì )術創新(xīn)方向，促進關鍵産(chǎn)品技(jì )術研發。圍繞鋼鐵關鍵戰略材料攻關和高性能(néng)鋼材推廣應用(yòng)，與汽車(chē)、家電(diàn)、能(néng)源、機械、建築等行業溝通協調，促進行業間和上下遊協同攻關，實現産(chǎn)品、技(jì )術突破與升級。推動《再生鋼鐵原料》等重要國(guó)家标準研制，繼續做好高爐煤氣精(jīng)脫硫、稀土耐蝕螺紋鋼、光伏用(yòng)鋼邊框替代鋁材、鋼闆樁應用(yòng)等共性技(jì )術研發與推廣，聚集創新(xīn)資源，推進關鍵共性技(jì )術研發。

　　五是把數字化轉型作(zuò)為(wèi)高質(zhì)量發展的有(yǒu)力抓手，加速新(xīn)舊動能(néng)轉換。組織編制《鋼鐵行業數字化轉型成熟度評估标準》，完成2024年鋼鐵行業數字化轉型評估工(gōng)作(zuò)，為(wèi)企業自行診斷、對标找差提供依據。圍繞《鋼鐵行業數字化轉型工(gōng)程建設指南》，梳理(lǐ)典型/重點應用(yòng)場景，遴選解決方案供應商(shāng)，完成編制《鋼鐵行業數字化轉型典型場景樣本清單（2024版）》。建立鋼鐵行業數字化轉型标杆培育機制，啓動“數字化轉型典型應用(yòng)場景、數字化車(chē)間、智能(néng)工(gōng)廠、生态引領”等标杆示範工(gōng)作(zuò)。建立樣本化推廣、批量化擴面機制，組織開展“宣介會”“進企業”等推廣共性技(jì )術應用(yòng)活動，召開第二屆鋼鐵行業工(gōng)業信息安(ān)全大會，擴大共性技(jì )術應用(yòng)。

　　六是把加強國(guó)際交流合作(zuò)作(zuò)為(wèi)高質(zhì)量發展的重要方面，持續推進國(guó)際化進程。持續恢複和拓展國(guó)際交往渠道，密切與世界主要鋼鐵企業、鐵礦石供應商(shāng)、冶金技(jì )術裝(zhuāng)備供應商(shāng)、主要國(guó)家地區(qū)鋼鐵協會的交流交往。開展行業間多(duō)邊及雙邊交流對話，組織舉辦(bàn)第十八次中(zhōng)國(guó)—東盟鋼鐵交流會、第二十八次中(zhōng)日鋼鐵官民(mín)對話、第二十二次中(zhōng)韓鋼鐵官民(mín)對話。積極參加世界貿易組織牽頭的零碳鋼标準原則國(guó)際協調協作(zuò)，推動中(zhōng)國(guó)鋼鐵行業EPD平台及低碳排放鋼标準的國(guó)際互認。推動發布《高質(zhì)量共建“一帶一路”深入推進鋼鐵行業國(guó)際化發展的指導意見》，開展關于面向2035年全球鋼鐵發展格局的課題研究。編制發布《2023年世界鋼鐵發展報告》《中(zhōng)國(guó)鋼鐵行業社會責任報告》《中(zhōng)國(guó)鋼鐵超低排放》等藍皮書。高質(zhì)量舉辦(bàn)第二十二屆中(zhōng)國(guó)國(guó)際冶金工(gōng)業展和第十三屆中(zhōng)國(guó)國(guó)際鋼鐵大會等系列國(guó)際會展活動，積極參加國(guó)際會議活動，表達中(zhōng)國(guó)主張、提供中(zhōng)國(guó)方案、樹立中(zhōng)國(guó)鋼鐵形象。

　　七是把人才隊伍建設作(zuò)為(wèi)高質(zhì)量發展的基礎工(gōng)程，激發企業人力資源長(cháng)效價值。深化人力資源數據統計與服務(wù)體(tǐ)系建設，提升人力數據對标的科(kē)學(xué)性、精(jīng)準性、有(yǒu)效性。開展行業繼續教育和技(jì )能(néng)培訓，按照2024年度培訓計劃，持續滿足企業職工(gōng)内訓需求。堅持“以賽促學(xué)、以學(xué)促用(yòng)”理(lǐ)念，抓好行業技(jì )能(néng)競賽和班組長(cháng)競賽，激發鋼鐵工(gōng)人學(xué)知識、練本領、比匠心的熱忱，籌備舉辦(bàn)“沙鋼杯”第十一屆全國(guó)鋼鐵行業職業技(jì )能(néng)競賽，辦(bàn)好首屆“紅旗杯”全國(guó)班組長(cháng)大賽鋼鐵賽道競賽。積極搭建平台，促進鋼鐵青年職工(gōng)思想引領和行業鐵路運輸交流工(gōng)作(zuò)，推進鋼鐵職業教育教學(xué)指導委員會走深走實，開展“2024職業教育活動周——鋼鐵行業大工(gōng)匠進校園”活動，舉辦(bàn)全鋼團指委三屆二次常務(wù)會議暨第37次大鋼團委書記聯席會。繼續與商(shāng)務(wù)部國(guó)際商(shāng)務(wù)官員研修學(xué)院共同策劃舉辦(bàn)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家鋼鐵産(chǎn)業高級管理(lǐ)人員研修班，擴大國(guó)際視野與合作(zuò)網絡。

　　八是把滿足經濟發展需求作(zuò)為(wèi)高質(zhì)量發展的根本目的，維護産(chǎn)業鏈供應鏈穩定。鋼鐵是基礎原材料，保障經濟社會發展對鋼鐵的需求是鋼鐵工(gōng)業的使命。随着我國(guó)産(chǎn)業結構優化升級，鋼鐵需求結構也在發生變化，要主動适應，緊跟下遊需求不斷更新(xīn)提升的步伐，調整優化品種結構，通過不斷提高工(gōng)藝技(jì )術、産(chǎn)品質(zhì)量、生産(chǎn)效率，提供總量充分(fēn)、品種豐富、綠色低碳的鋼鐵産(chǎn)品，以高質(zhì)量供給适應、引領、創造新(xīn)需求。要與上下遊行業共同面對未來，建立更加有(yǒu)效的合作(zuò)機制，拓展更為(wèi)廣闊的合作(zuò)空間，建設互利共赢的利益共同體(tǐ)，打造可(kě)持續發展的鋼鐵生态圈。繼續開展穩産(chǎn)業鏈工(gōng)作(zuò)，計劃與家電(diàn)、工(gōng)程機械等行業召開上下遊行業供需對接活動；完善焦煤中(zhōng)長(cháng)期合同定價機制，盡快形成有(yǒu)利于産(chǎn)業鏈可(kě)持續發展的定價機制，構築安(ān)全穩定、暢通高效、合作(zuò)共赢的産(chǎn)業鏈供應鏈。

　　各位理(lǐ)事、各位代表，善謀者行遠(yuǎn)，實幹者乃成。我們既要科(kē)學(xué)理(lǐ)性地認清當前形勢，把握和應對好市場波動，正視和解決好困難壓力，又(yòu)要從較長(cháng)周期認識中(zhōng)國(guó)鋼鐵的發展規律和大趨勢，堅信鋼鐵行業發展的潛力、韌性、底氣、後勁。回望新(xīn)中(zhōng)國(guó)成立75周年以來，中(zhōng)國(guó)鋼鐵一直是在克服困難中(zhōng)發展進步，在應對挑戰中(zhōng)超越自我，完全具(jù)備迎難而上、爬坡過坎的能(néng)力，完全能(néng)夠抵禦短期波動、赢得長(cháng)遠(yuǎn)發展。隻要我們勠力同心、攻堅克難，堅定不移做好自己的事，深化改革、守正創新(xīn)，以正确的戰略策略應變局、育新(xīn)機、謀新(xīn)局，中(zhōng)國(guó)鋼鐵一定能(néng)乘風破浪，迎來一個更高質(zhì)量、更有(yǒu)效益、更好滿足市場需求、更多(duō)惠及鋼鐵職工(gōng)、更受社會和世界尊重的中(zhōng)國(guó)鋼鐵新(xīn)時代！

　　謝(xiè)謝(xiè)大家！